“新的基础设施”政策加剧，“竞标赛”将始。 “新的基础设施”这一概念最先明确提出是在2018年底的中央经济工作会议上，会议认为要“减缓5G商用步伐，强化人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”，“新的基础设施”概念由此问世。
2020年3月央视报导“新的基础设施”七大领域之后，4月20日国家发改委首次具体新的基础设施主要还包括三方面内涵：一是以5G、数据中心、人工智能、云计算为代表的信息基础设施，二是以智能交通、智慧能源为代表的融合基础设施，三是根本性科技和产业技术等创意基础设施。 不论哪一方面，新的基础设施皆具有浓烈的“科技”色彩，因此在这一轮基础设施建设中，百度、阿里、腾讯、华为（“BATH”）等科技互联网巨头未来将会代替传统基础设施企业，沦为新的中坚力量。 巨头混战：百度应用于屈指可数，华为霸主5G 尽管BATH四大巨头在新的基础设施各领域均有深度布局，但各家的禀赋优势有所不同，推展新的基础设施的明确思路也不尽相同。
例如，百度特别强调的是“AI新的基础设施”，阿里引人注目“数字新的基础设施”，腾讯亲吻“产业互联网”，华为则喊了构筑“万物网络的智能世界”。 新的基础设施的最后目的是驱动产业转型升级，建构“智能社会”。构建智能社会必须三样技术作为基石：5G、人工智能、云计算。 5G广相连特性让万物网络沦为有可能，并在此基础上促成了大量数据，而且大比特率、较低时延特性大大提高了数据的传输效率和可靠性；云计算的海量存储和高强算力确保了数据的远端存储和计算出来处置；人工智能的深度挖出和分析能力让机器需要深度自学、智慧化升级以渐渐辅助人、服务人。
那么在这三个主要的新基础设施领域，目前各巨头战况如何？ 解释： 关于新的基础设施的范围，国家发改委区分了三个方面：信息基础设施、融合基础设施、创意基础设施。此图出于便利读者解读新的基础设施各项应用于、技术等之间的因果逻辑关系展开绘制。 新的基础设施覆盖面大，虽然本图只是尝试着整理BATH特地下场竞逐新的基础设施的主要业务，并不包括他们所投资的企业，但仍然不免挂一漏万。
5G新的基础设施：华为霸主 华为是5G领域当之无愧的霸主。全球网络通讯设备厂商经过多年吞并统合，目前呈圆形四强劲星海格局，分别为华为、爱立信、诺基亚和中兴。
根据Dell'Oro Group 统计资料，2018年华为、诺基亚、爱立信、中兴市场份额分别为28.8%、17.2%、13.4%、8.1%，合计市场份额超过67.5%。 云计算新的基础设施：阿里份额占到近一半 百度AI云第一 国内云计算市场主要被BAT瓜分，其中阿里份额占到比近一半，占有领先方位。英国调研机构Canalys公布了2019年第四季度中国公共云服务市场报告，数据表明：阿里云名列第一，市场份额超过46.4%；其次是腾讯云市场份额18%，百度云份额8.8%。 值得注意的是，IDC公布《中国人工智能云服务市场 研究报告(2019)》的报告表明，在中国AI公有云服务整体市场格局中，百度智能云在整体调用量、市场份额方面皆名列第一，享有最少的AI产品数量，领先阿里云、腾讯云、AWS和华为云等厂商。
这是百度智能云倒数两年在AI cloud领域名列中国第一。 AI新的基础设施：百度应用于屈指可数 AI是新的基础设施的核心。从人工智能自身的技术特征展开分析，人工智能产业结构可分成三层：基础层、技术层、应用层。基础层是人工智能产业的基础，主要还包括硬件(如芯片)、软件(如算法)、数据三部分；技术层是人工智能产业的中游，以仿真人的智能涉及特征为出发点，建构技术路径，关键技术有计算机视觉、自然语言处置、语音处置等技术；应用层是人工智能产品、服务和解决方案，限于于安防、交通、医疗、机器人、教育等领域。
从基础层到应用层，实质上正是将数据、算力和算法落地到各种细分场景的过程。在这个过程中，数据的起到类似于原油、电力等原材料，算力类似于生产工具，人工智能算法才是确实将原材料转化成为生产力的核心。 以AI巨头百度为事例，百度打造出了百度大脑、飞桨深度自学平台、百度智能云、AI芯片、数据中心等新型AI技术基础设施，全球AI专利申请量已多达1万件，这是典型的信息基础设施。
信息基础设施背后就是实打实的产业落地应用于。百度的AI能力正在与产业深度融合，推展智能交通、智慧能源、智慧城市、智慧金融、智能客服与营销/智能办公、智慧医疗、智能汽车、工业互联网和智能生产等领域的产业智能化升级，这是在打造出一系列融合基础设施。
百度还通过一系列创意基础设施，反对人工智能技术的研究，以及更加将来的产业发展。比如百度自律研发的飞桨深度自学开源开放平台，以及百度联合正式成立的深度自学技术及应用于国家工程实验室。
此外，百度还在大力前进AI人才培养。截至目前，百度早已培育AI人才多达100万。 从技术到应用于到创意再行到人才，在新的基础设施的布局上，百度构成了一个闭环型建设体系。
AI渗入八大行业：百度占到六席，腾讯华为“偏科” 中国科学院公布的《2019年人工智能发展白皮书》分析了人工智能技术在有所不同行业的渗透率，找到从技术的行业使用率角度，安防和金融最低，零售、交通、教育、医疗、生产、身体健康行业次之。人工智能之所以在上述8个行业渗入较慢，很大部分原因在于，人工智能获取的解决方案可有效地解决问题行业痛点，赋能产业转型升级。 以金融行业为事例，人工智能在金融领域可通过智能客服、智能营销、智能投顾、智能投研、智能风控等手段有效地解决，让金融服务渐趋自动化和智能化。
百度、阿里、腾讯、中国平安等在智能金融领域均有布局，其中阿里相结合阿里云、天猫、淘宝、蚂蚁金服、支付宝等平台在智能金融领域更为领先。人工智能在智能金融领域典型应用于场景为金融云解决方案，其中云计算获取极强算力，而人工智能要求着金融云的整个架构和应用于体系，是智能金融的核心。根据国际数据公司（IDC）近期公布的《中国金融云市场（2019下半年）追踪》报告表明，截至2019年下半年智能金融云解决方案市场，阿里、腾讯、百度、华为、京东市场份额分别为12.1%、7.2%、6.2%、5.4%、4.7%。 再行看交通行业，人工智能在交通行业典型应用于场景为自动驾驶，自动驾驶具备更为安全性、节约能源、高效、操作者非常简单、大幅度减少人力成本五大优势；是汽车产业发展最重要趋势。
2019年，知识产权媒体IPRdaily牵头incoPat创意指数研究中心公布“2018年全球自动驾驶技术发明专利排行榜（TOP 100）”，报告表明在2018年期间，自动驾驶专利名列进榜前100名企业中，中国有36家；名列靠前的10家企业分别为：百度、华为、智行者、吉利、中兴、艾润物联成、蔚来、乐视、上汽和北汽。其中百度和华为专利数量遥遥领先，也是唯一两家转入全球TOP10。 百度目前自动驾驶超强20项中国第一，享有测试牌照150张、落地24座城市、测试里程600万+公里，享有国内首个前装量产Robotaxi。
百度车联网与60+汽车企业合作，覆盖面积上市车型400+款，总计服务车主1000万+，2019年总计行程突破10亿公里。2020年3月以来，百度Apollo倒数中标重庆、合肥、成都等城市的智能网联成、自动驾驶车路协同等测试基地建设项目，并与中国信通院、大华技术股份等机构达成协议战略合作，加快车联网和智能交通建设。
比起阿里、腾讯而言，百度不仅在软件方面有很深的累积，更加不具备较强的硬件能力，这点使其人工智能版图需要扩展到汽车交通这类技术壁垒很高的实体产业。 除金融、交通之外，上述八大行业，人工智能解决方案及对应公司陈列如下表格右图。人工智能的深度分析和深度挖出功能是其赋能各行业应用于智能化升级的关键。 基于上述分析，我们对于BATH在上述人工智能八大典型场景布局展开评级。
可以找到除华为人工智能转型较为晚以外，百度、阿里、腾讯在上述场景基本都有布局，但各有注重；百度注重交通、身体健康、教育等，阿里注重金融和零售，腾讯注重产业、金融、零售；整体而言，百度人工智能应用于屈指可数，特别是在是在交通、能源、医疗、城市、教育、金融六个行业，阿里凭借蚂蚁金服和阿里云的助力享有很强的综合实力、在电商涉及领域堪称实力超群，而腾讯和华为则比较“偏科”。 结语 新的基础设施被提及前所未有的高度，毕竟无意间。 从整个宏观经济大背景看，改革开放40多年后，中国的人口红利早已回头到走过，以高铁为代表传统基础设施的边际效益大大递增，我们很久返将近挂根筷子都能幼苗，并且生出参天大树的年代了。
就经济发展质量而言，中国经济和企业发展成本高，能源对外依存度低，政企数字化水平偏高等一系列问题日益突显。 与此同时，以人工智能、5G为基础的智能经济，正在沦为全球经济发展的新引擎，以量子信息技术为代表的第四次工业革命也将要来临。 因此，当疫情渐渐过去，新的基础设施将分担起性刺激短期市场需求与减少长年供给的双重愿景，为中国经济高质量发展与各行业数字化转型升级流经新的动能。
5G、人工智能、大数据中心等高新技术产业作为核心技术建设的新基础设施将在引发科技智能化应用于浪潮的过程中，助推中国经济加快新旧动能切换，为智能经济时代的来临再行再配重磅燃料。 过去20多年，BATH（百度、阿里、腾讯和华为）是中国最顺利的科技企业，都随着中国经济的高速快速增长，创建起了可观的商业帝国。未来，四巨头将在AI、大数据、云计算、IoT（物联网）和5G等新型技术领域全面发力，为新的经济打好“地基”，这也将对社会民生、经济发展、社会管理产生深远影响。 而新的基础设施的有效地实施前进将在促成经济加快转型的同时，也为在高新科技上具备深度累积的平台企业，如百度、华为等带给新一轮的发展期。
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